El proyecto consiste en una estación de carga e intercambio de baterías para motocicletas eléctricas. La estación es modular y escalable. Servirá como piedra angular de una red regional de estaciones de servicio para motocicletas eléctricas que apoyan a una empresa de movilidad Ruandesa. Las estaciones son sostenibles, rentables, seguras, modulares, escalables y son fáciles de montar y desmontar. Además, son reconocibles y contribuyen a crear un reconocimiento de marca sólida que atrae a nuevos clientes y al mismo tiempo se adapta a diversos contextos, como diferentes terrenos, climas y requisitos comerciales de las diferentes ciudades donde la empresa está expandiendo sus servicios.

Para crear el mejor diseño para las necesidades complejas de la empresa de e-movilidad, el equipo de arquitectura desarrollo una intensa investigación. Primero, analizamos las estaciones de carga e intercambio de baterías pre-existentes explorando su organización espacial y uso de materiales, así como su uso y rendimiento. También realizamos talleres con los clientes de las motos eléctricas de la empresa y el personal que trabaja en estas estaciones de servicio. Finalmente hicimos un estudio de mercado sobre todos los materiales, técnicas y procesos constructivos más sostenibles y circulares a nuestra disposición en las áreas de expansión de la empresa – Ruanda, Uganda i Kenia-. Con los datos recogidos creamos un proyecto que utiliza una estructura de acero tridimensional liviana hecha de tubos de secciones huecas cuadradas y rectangulares que son disponibles de manera asequible localmente. El diseño propone el soldado mínimo en taller de algunos elementos y posteriormente atornillada in situ para hacer la estructura lo más reutilizable posible, ligera, transportable y fácil de montar y desmontar o reutilizar para otros usos.

La estructura primaria se puede implementar sin esfuerzo con movimientos de tierra mínimos y prácticamente sin hormigón. Esta calculada para resistir vientos fuertes y terremotos típicos de la zona de los grandes lagos de África oriental. Los módulos básicos son prefabricados en taller, transportados en camionetas medianas y atornillada in situ para un despliegue rápido y un fácil desmontaje asegurando un mínimo coste de transporte y reduciendo la huella de carbono en la construcción. Esta estructura principal es complementada con paneles opacos prefabricados localmente con materiales reciclables locales, así como cubiertas de chapa metálica y tubos para evacuar el agua y contener las instalaciones eléctricas de PVC.

La estructura general puede acomodar módulos de carga de baterías, de intercambio de baterías, y de servicio y puede ampliarse a lo largo y a lo ancho añadiendo módulos de techo y plataforma para adaptarse a las necesidades cambiantes del cliente y a los diversos contextos y puede incluir servicios como carga y almacenamiento de baterías, cambio de baterías, servicio mecánico, lavado de vehículos, lavabos y vestuarios, y área de espera para clientes.

La cubierta utiliza formas triangulares dispuestas dentro de cubos estructurales para conseguir la máxima pendiente y la altura suficiente para evacuar rápidamente el agua de lluvia y disipar el calor. Esta estructura es versátil y puede admitir varias “pieles” para adaptarse a diferentes variaciones del sitio, lo que la hace adecuada para su implementación en varias ubicaciones.

Utilizando la combinación de colores de la marca e iluminación estratégica el diseño modular refuerza la marca y atrae clientes nuevos y existentes. El diseño incorpora transparencia y opacidad para resaltar el sistema de intercambio the baterías que es marca de la casa, crea sombra y protección contra la lluvia, y deja entrar y salir la luz. Este diseño cuidadosamente elaborado garantiza que la estación no sólo sea funcional, sostenible y cómoda, sino también estéticamente agradable.